Ein Radsystem ist eine integrierte Lösung rund um die Schnittstelle zwischen Fahrzeug und Straße: Felge oder Rad, Reifen, Nabe, Lager, Achse oder Federung und, wo relevant, Bremskomponenten. Vlukon muss nicht jedes Teil selbst fertigen; der Kern ist Systemengineering, Montage und ein Ansprechpartner.
Was zu einem Radsystem gehört
Felge oder Rad
Gewalzter, tiefgezogener oder gedrehter Stahl, einteilig oder zweiteilig, mit geschweißter Nabe oder Bolzenlöchern auf Lochkreis. Gefertigt in Vaals.
Reifen
Vollgummi, Luft oder schaumgefüllt, von festen Reifenpartnern je Segment. Von uns montiert und gewuchtet.
Nabe und Lager
Nabe mit Passfedernut, Flansch oder Lochkreis, mit abgedichteten Lagern ausgewählter europäischer Komponentenpartner.
Achse und Federung
Achsstummel, Gummifederachsen und Federblöcke aus eigener Kompetenz, wo sie den Unterschied macht.
Bremsschnittstelle
Anschluss für Scheiben- und Trommelbremsen mit zertifizierten Bremsenlieferanten. Der Kunde bleibt für das Bremssystem verantwortlich.
Eine Zeichnung, ein Ansprechpartner
Eine Stückliste und ein Ingenieur, der für die gesamte Baugruppe verantwortlich ist.
Was Sie bekommen
- Ein Partner und eine Zeichnung für das komplette Radsystem, statt fünf Lieferanten zu koordinieren
- Reifen von festen Reifenpartnern je Segment; Lager von ausgewählten europäischen Komponentenpartnern
- Achsen und Federung aus eigener Kompetenz, wo sie den Unterschied macht, von Partnern, wo die Stückzahl zählt
- Zertifizierte Bremsenlieferanten; Vlukon wacht über die Systemintegration, der Kunde bleibt für das Bremssystem verantwortlich
- Gewährleistung und Produkthaftung vertraglich je Komponente und je System geregelt
- Klein- und Mittelserien aus Vaals; Skalierung innerhalb der Gruppe bei LIV Systems (Slowenien), wenn die Stückzahlen wachsen
Typische Projekte
- Feldroboter und autonome Maschinen: angetriebene Räder mit Passfedernut oder Flanschnabe, Vollgummi- oder Luftreifen, abgedichtete Lager
- Leichte Elektrofahrzeuge und urbane Mobilität: 8″ bis 16″ Felgen mit Lochkreis, passendem Reifen, Nabe und Bremsschnittstelle
- Landmaschinen: gewalzte Schwerlastfelgen mit eigener Einpresstiefe, Nabe, Achsstummel und Reifen als eine Baugruppe
Nachweis: Projekte, die wir geliefert haben
Vier Beispiele für Radsysteme, die wir mit Kunden entwickelt haben. Mehr auf der Seite Kundenprojekte.
MOTIC GmbH: verstärkte Felge mit integrierter Bremse für E-Lastenräder
Ein Unternehmen der Stadtlogistik brauchte ein Rad, das schwere Lasten trägt und das Bremssystem auf sehr wenig Raum aufnimmt.
Projekt lesen
2KERR Mobility: Felgen nach Maß für einen Balance-Rollstuhl
Ein zweirädriger Premium-Balance-Rollstuhl brauchte eine vollständig angepasste, ansprechende Felge, rechtzeitig für eine internationale Messe.
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Nijland Cycling: verstärkte Felgen für ein 550-kg-Lastenrad
Ein Fahrradhersteller in Familienbesitz brauchte steifere Felgen für sein schwerstes Lastenrad, nach Bordsteinschlägen bei Lieferungen.
Projekt lesen
Matglow: Radmodul nach Maß für die E-Mobilität
Ein E-Mobilitäts-Start-up brauchte ein Schwerlast-Radmodul; Standardteile versagten an der Schnittstelle zwischen Rad, Achsschenkel und Federung.
Projekt lesenSo läuft ein Projekt
Sechs Schritte vom Konzept bis zur Serienfertigung, mit einem Entscheidungspunkt nach jedem Schritt. Siehe Engineeringprozess und OEM-Design-in.